1. U bevindt zich hier:  
  2. Trainingen
  3. CRM Aviation
  4. Contracted Company CRM

 

 

 

 

 

 

 

 

De Contracted Company trainingen gelden voor:

  • Initial operator’s CRM training
  • Operator conversion course when changing aircraft type
  • Operator conversion course when changing operator
  • Annual Recurrent Training
  • Command Course
  • CRM Flight Crew
  • CRM Cabin Crew
  • CRM Operations Staff
  • CRM Maintenance Staff

+ - Flight Crew volgens EASA ORO.FC.115    klik voor meer informatie Click to collapse

 

  • Initial operator’s CRM training
    De initial operators’s training is een 2-daagse basis training voor startende piloten.
  • Operator conversion course when changing aircraft type
    Deze operator conversion course is een 1 daagse trainingen voor ervaren vliegers die van type vliegtuig veranderen.
  • Operator conversion course when changing operator
    Deze operator conversion course is een 1 daagse training voor ervaren vliegers die van operator veranderen.
  • Annual Recurrent Training
    De Annual Recurrent Training is een jaarlijks terugkerende training van 1 dag waarbij in een 3-jaarlijkse cyclus de CRM onderwerpen behandeld worden. Deze trainingen zijn gestoeld op actualiteiten en company specifieke aspecten/wensen.
  • Command Course
    De Command Course is een 2-daagse training voor First-Officers die een upgrade maken naar commander.

 

+ - Cabin Crew volgens EASA ORO.CC.115      klik voor meer informatie Click to collapse

 

  • Multi cabin crew operations training
    Deze training is een 2-daagse training voor startende multi cabin crewmembers.
  • Single cabin crew operations training
    Deze training is een 2 daagse training voor startende single cabin crewmembers.
  • CRM training for Senior cabin crew members
    Deze training is een 2 daagse training voor cabin crewmembers die een upgrade maken naar Senior cabin crewmember.
  • Annual Recurrent Training
    De Annual Recurrent Training is een jaarlijks terugkerende training van 1 dag waarbij in een 3-jaarlijkse cyclus de CRM onderwerpen behandeld worden. Deze trainingen zijn gestoeld op actualiteiten en company specifieke aspecten/wensen.

 

 

+ - Maintenance Staff volgens EASA CAR Part 145.A.30(e)      klik voor meer informatie Click to collapse

 

  • Initial operator’s CRM training
    De initial operators’s training is een 2-daagse basis training voor startende maintenance medewerkers.
  • Annual Recurrent Training
    De Annual Recurrent Training is een jaarlijks terugkerende training van 1 dag waarbij in een 3-jaarlijkse cyclus de CRM onderwerpen behandeld worden. Deze trainingen zijn gestoeld op actualiteiten en company specifieke aspecten/wensen.

 

+ - Operations Staff     klik voor meer informatie Click to collapse

 

  • Initial operator CRM training
    De initial operator training is een 2-daagse basis training voor startende Ops medewerkers.
  • Annual Recurrent Training
    De Annual Recurrent Training is een jaarlijks terugkerende training van 1 dag waarbij in een 3-jaarlijkse cyclus de CRM onderwerpen behandeld worden. Deze trainingen zijn gestoeld op actualiteiten en company specifieke aspecten/wensen.

 

 

Deze CRM-trainingen worden gegeven als ‘class-room’ training, los van de operationele omgeving. Dit kan zowel in-house als op locatie. (YES Human Factors heeft zelf 2 lokaties beschikbaar)

De onderwerpen uit onderstaande tabel worden getraind door middel van groepsdiscussies, team-opdrachten en simulaties, praktijkvoorbeelden en feedback in een veilige, just-culture omgeving. De opzet is om CRM praktisch te houden en direct toepasbaar te maken in de dagelijkse praktijk.

 

Onderwerp

toelichting

Shared Situational Awareness

Shared Situational Awareness is nodig, vooral bij kritische operaties, om tot een optimaal en veilig besluit te komen en daarnaar te handelen. Shared Situational Awareness betekent dat jij en je team hetzelfde beeld hebben van wat er aan de hand is om daarmee tot een gedragen besluit te komen.

In deze module leer je over de valkuilen van oordelen, hoe je effectief onder druk communiceert en hoe je, met je team, tot een onderbouwde beslissing komt.

Shared situation awareness, shared information acquisition and processing, 
Assertiveness, situation awareness, information acquisition and processing, 
Workload management.

Threat and Error Management

Wanneer je Threat and Error Management toepast, herken en erken je potentiële bedreigingen en benoem je deze. Je bepaalt samen een strategie (mitigatie) zodat de veiligheidsmarges verruimd worden en de kans op fouten vermindert. In deze module leer je wat bedreigingen en fouten zijn en hoe je deze kunt beheren om calamiteiten te voorkomen en / of de schade te minimaliseren.

Threat and error management,
Resilience development, 
Surprise and startle effect.

Automation

Automatisering is een waardevol ontwerp kenmerk in de luchtvaart. Het vermindert de werklast van flight crew en vergroot dus hun capaciteit. Er is echter vastgesteld dat er een keerzijde is aan automatisering die de flight crew beperkt in hun mogelijkheden.

In deze module wordt Automation vanuit verschillende perspectieven bekeken. Er worden praktische inzichten en operationele mogelijkheden aangeboden om de toegevoegde waarde van automatisering volledig te benutten en tegelijkertijd de nadelen op hetzelfde niveau aan te pakken.

Automation and philosophy on the use of automation,
Automation Dependancy,
Specific type-related differences, 
Monitoring and intervention.

Human Performance Limitations

Human Performance Limitations, zeker we hebben beperkingen: stress, vermoeidheid en zelfgenoegzaamheid zijn een integraal onderdeel van ons beroep. Aan de andere kant hebben we ook de unieke CAPACITEIT om met talloze situaties om te gaan!

In deze module bekijken we hoe we onze eigen prestaties en die van ons team kunnen verbeteren om die capaciteit te optimaliseren.

 

Human factors in aviation,
General instructions on CRM principles and objectives,
Personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment and self-critique,
Stress and stress management, 
Fatigue and vigilance.

Leadership & Group Dynamics

De Human Factor wordt steeds belangrijker in het complexe dagelijkse leven en bij het beheersen van (crisis) situaties. Om goed leiderschap effectief te laten zijn, moet je kennis hebben van groepsdynamiek en stijlflexibiliteit, zowel in normale als in abnormale of zelfs nood-situaties.

Met deze module wordt inzicht in deze materie gegeven op het gebied van operaties, training en veiligheid. We zullen kennis verschaffen over stijlflexibiliteit, dominant en niet-assertief gedrag en hiërarchie gradiënten

 

Leadership, cooperation, synergy, delegation, decision-making, actions. Dominant & Non-assertive behavior.

Communication

Communicatie is de ‘lijm’ van CRM, zonder goede communicatie zijn bovenstaande modules niet mogelijk.

In deze module bekijken we verschillende aspecten van communicatie en maken we inzichtelijk hoe communicatie processen lopen, hoe problemen ontstaan en hoe ze op een professionele manier op te lossen.

 

Effective communication and coordination inside and outside the flight crew compartment with other operational personnel and ground services.

Culture

Luchtvaartmaatschappijen werven piloten van over de hele wereld, ongeacht nationaliteit of cultuur. Als de licentie wordt geaccepteerd door EASA of de lokale CAA en de beoordeling is goed verlopen zal hij of zij binnen dat bedrijf trainbaar zijn volgens de veilige standaard.

In deze module kijken we naar verschillen in nationale- en organisatie cultuur, welke invloed dat heeft op de bedrijfscultuur en hoe de veiligheidscultuur kan worden geoptimaliseerd.

Just Culture "is een cultuur waarin eerstelijnsoperators niet worden gestraft voor handelingen die overeenstemmen met hun ervaring en opleiding, maar waar grove nalatigheid en opzettelijke fouten en destructieve handelingen niet worden getolereerd.

Het streven naar een Just Culture is een essentieel vereiste voor effectieve CRM

 

Operator’s safety culture and company culture, standard operating procedures (SOPs), organisational factors, factors linked to the type of operations.

Cultural differences. 

To strive for a true Just Culture is a prerequisite for effective CRM.